21世紀經濟報道 江瑋 鄭升 秦偉 孫春芳 吉隆坡、北京、香港報道
  失蹤的MH370航班依然沒有音信。
  截至目前,中國政府派出多艘搜救船及軍艦前往可能的失聯海域,部分已抵達並立即開始搜救。
  中國海警指揮中心相關負責人表示,中國海警3411船在馬航客機疑似失聯海域附近發現兩條較大面積油污帶,目前已完成採樣,並以最快速度送往權威部門進行技術鑒定。
  3月10日,記者從西安衛星測控中心獲悉,近十顆衛星為搜救提供技術支持,部分衛星改變了工作計劃。
  而全球目光更是聚焦在馬來西亞。3月10日,馬來西亞民航局總監拿督阿茲哈魯丁在吉隆坡表示,儘管航班失去聯繫的時間越來越長,但他們仍將其認定為失蹤航班而不是失事航班,目前的工作重點仍然是搜尋和救援。
  這一天,馬來西亞民航局、交通部、軍方和馬來西亞航空公司的代表在吉隆坡國際機場附近的酒店舉行了三次新聞發佈會,但始終未能帶來航班定位的消息。
  在MH370航班失去聯繫三天后,馬來西亞方面決定進一步擴大搜尋範圍,他們將在未來幾天把東海岸的搜查範圍增大一倍,從目前的50海裡增加至100海裡。此前馬來西亞方面已經擴大了在西海岸的搜尋範圍。
  一位馬來西亞軍方人士對21世紀經濟報道記者表示,馬來西亞空軍、海軍以及海上執法部門正在協作,出動飛機和船隻在空中和海面展開搜救。
  船隻的搜救工作在10日夜間仍將繼續,空中搜救則將在11日早上繼續。搜尋區域被劃為不同的區域,每一區域都包括有一架飛機和一艘船隻。
  當天中國政府代表團抵達吉隆坡。馬來西亞民航局總監拿督阿茲哈魯丁對21世紀經濟報道表示,馬方將與中方全力合作。
  失聯飛機牽動各國神經。據記者瞭解,目前已至少有十個國家加入搜尋。南海上空,無數焦灼的眼神,一場最漫長的等待。
  國內:多只搜救船已展開行動
  在馬航客機失聯事件發生之後,交通運輸部於3月8日、9日4次召開馬航失聯客機應急反應領導小組工作會議,研判形勢,部署搜尋工作。交通運輸部目前已經成立由副部長翁孟勇任組長、副部長何建中任副組長的馬航失聯客機應急反應領導小組,下設6個小組,立即開展各項應急工作。根據《國家海上搜救和重大海上溢油應急處置緊急會商工作制度》,交通運輸部、國家海洋局、中國海警局、總參、海軍等共同研究制定了我國船舶及航空器赴馬航客機失聯海域搜救方案,初步明確了“海巡31”、“南海救101”、“南海救115”、 中國海警3411、海軍528和999艦等6艘中國搜救船舶的海上搜救區域。其中前三般隸屬交通運輸部門,中國海警3411隸屬國家海洋局。
  3月10日下午,中國搜救團隊的最新消息來自中國海警3411船,中國海警指揮中心相關負責人對媒體表示,中國海警3411船在馬航客機疑似失聯海域附近發現兩條較大面積油污帶,估計有可能與失聯航班有關,目前已完成採樣,並以最快速度送往權威部門進行技術鑒定。海警3411船是中國最先到達疑似失聯海域的專業搜救力量。
  3月10日16時,交通運輸部所屬“南海救115”船長彭建波介紹,“南海救115”距離疑似失聯點不到70海裡。截至晚8時,交通運輸部派出的大型專業救助船“南海救115”經過2天多航行,已經到達疑似失聯海域並開展夜間搜救。據彭建波當時介紹,按照交通運輸部中國海上搜救中心的指示要求,“南海救115”已經制定了詳細的搜尋計劃。船上配有大功率探照燈、雷達、夜視儀等,具備開展夜間搜尋能力。此外,船上高速搜救艇、救生圈、醫療器材、藥品等救援物品已準備齊全。
  另外,3月10日,另兩艘救助船“南海救101”和“海巡31”仍繼續向相關海域推進,預計明晚到達。
  廣東海事局相關人士告訴21世紀經濟報道記者,此次海巡31船上攜帶了多種用於海上救援的設備,包括聲吶定位系統(用於尋找飛機黑匣子)、磁力儀(用於掃測金屬目標)和側掃聲吶(用於掃測水下物體)等。目前海巡船正以20節航速,向目標海域前進。
  記者瞭解到,海巡31船攜帶海事直升機、海事測量設備和搜救專家、掃測專家、醫護人員出發後,在航行中根據中國海上搜救中心提供的最新情況,對航線進行了優化調整,預計將在3月11日17:00時抵達客機可能失事的海域。
  早在交通運輸部隸屬的搜救船到達之前,3月9日9時,正在失聯海域附近航行的中遠集團“泰順海”輪按照中國海上搜救中心的指令,抵達北緯06度56分、東經103度35分海域展開搜尋。13時30分,“泰順海”輪船長孟昭東通過海事衛星電話報告,當地海域天氣狀況良好,能見度較高,有利於搜尋。當日,經過9個多小時的連續搜尋,“泰順海”輪未發現可疑物標。
  3月9日及3月8日,中國海軍分別派出參與搜救的井岡山號和綿陽號軍艦。井岡山號載有2架直升機、30名醫護人員、10名潛水員和52名海軍人員,帶有救生和水下探測裝備、食物和水,預計11日早晨到達;綿陽號原本預計10日早晨到達,實際提前3小時到達預定海域,連夜投入搜救行動。
  9日,中央軍委再下令增派導彈驅逐艦“海口艦”、兩棲登陸艦“昆侖山艦”,分別從三亞、湛江軍港起航,後者搭載50名陸戰隊員。
  臺灣媒體消息,台當局防務主管部門3月10日表示,臺灣海軍田單軍艦已於下午3時自馬公基地離港、空軍C-130運輸機則於3時30分自屏東基地起飛,前往相關海域搜救。臺灣“海巡署”當天派出巡護七號、巡護九號加入救援行動。台“海巡署”表示,下午3時派遣兩艘巡防船,自高雄出發,趕赴相關海域加入救援行動,預計14日中午抵達。
  國際:十國聯手
  據阿茲哈魯丁介紹,3月10日,美國波音公司派出的工作組已經抵達馬來西亞。但他表示目前的當務之急仍是找到飛機的下落,他們正在加大搜救努力。“重要的是我們需要找到飛機,才能找到事故發生的原因。”
  但在經過三天的搜尋之後,搜救人員尚未發現任何與MH370有關的線索。雖然此前在海面發現過一些油跡,但在對提取的油跡樣本進行分析之後,馬來西亞方面已經確認這些油跡與失蹤的航班無關。對於在越南海域發現的橙色物體,最終也被證明不過是顏色相近的橘色帆布。
  在尋找MH370的努力中,目前已經至少有10個國家加入,其中包括馬來西亞、新加坡、越南、中國、美國、泰國、印度尼西亞、菲律賓和澳大利亞等。最新加入的新西蘭派出了一架洛克希德P-3獵戶座反潛巡邏機。
  對於各國的救援協調工作,馬來西亞國防部長兼代理交通部長希沙姆丁·敦·侯賽因表示,從一開始,馬來西亞就在其中發揮主導的協調作用。他表示,雖然協調工作很難,但目前進展迅速。
  對於中方派遣至馬來西亞的工作組,希沙姆丁表示馬來西亞將與中方在搜尋工作、安撫親屬等方面展開合作。他還否認了中方對馬來西亞調查不滿的說法,表示馬方和中方有很深入的交流,中國駐馬來西亞大使黃惠康也對馬方的工作做出了積極的評價。
  目前馬來西亞航空公司正在與由馬來西亞民航局和馬來西亞交通部協調的國際搜救團隊合作,展開搜救工作。
  馬來西亞航空公司在10日傍晚的一份聲明中表示,航空公司正在與中國政府緊密溝通,幫助那些想前往吉隆坡的失聯航班乘客家屬加速辦理護照,同時也已與馬來西亞簽證中心溝通,加速辦理入境簽證。預計第一批失聯航班乘客的家屬將於11日抵達吉隆坡。
  10日上午,馬來西亞航空公司召集了當地幾家NGO代表,動員他們為即將到來的乘客家屬提供幫助。參與這次會議的馬華志工團執行秘書顏偉祥向21世紀經濟報道介紹,他們將有100名志願者參與到行動中。但志願者將只負責照顧乘客家屬的生活,關於搜救和調查的進展將由馬來西亞航空公司方面專人負責。
  馬航方面表示,一旦失聯航班的位置被確定,鄰近的緊急處置中心立即開展工作,為這些家屬提供支持與援助。而一旦緊急處置中心開展工作,馬航將為失聯航班家屬提供在該區域的交通和食宿便利。
  錄像已交中美情報機構
  在確認飛機上有兩名持虛假護照登機者後,馬來西亞機場的安檢錄像已經交給情報機構進行研究,其中包括美國、中國以及國際情報機構,這些情報機構有途徑接觸到背景、性別、生日和指紋等各種信息。希沙姆丁表示,他們對所有乘客名單進行了調查,有能力查清乘客的詳細信息。機場監控錄像將在不影響調查的情況下公佈。
  此前馬來西亞內政部長曾表示兩名乘客為亞洲面孔,他批評邊境官員讓這些持有歐洲護照的亞洲面孔通過安檢。但10日晚,馬來西亞民航局證實兩人的長相並非亞洲面孔。
  對於備受關註的持假護照登機者的身份,阿茲哈魯丁表示,在對機場安檢錄像進行研究之後,他們可以確認兩人不是亞洲人,但他沒有進一步透露兩人的面貌特征,只是表示和意大利球星巴洛特利相像。他同時強調,對錄像的調查表明馬來西亞機場的安檢程序沒有問題,符合國際民用航空組織(ICAO)的要求。
  據英國《金融時報》報道,兩名乘客的機票經由一家泰國旅行社預訂,訂票人沒有要求預訂從吉隆坡飛往北京的航班,只要求預訂飛往歐洲最便宜的航線。
  對於旅客持虛假護照登機的行為,國際刑警組織此前表示,丟失護照的意大利人和奧地利人都已經報告了護照丟失的信息,這些信息也早已錄入了國際刑警組織的數據庫,但卻未能引起足夠的重視。當記者問,為何沒有核查丟失護照的數據庫信息時,希沙姆丁沒有正面回應,而是說每年有4000萬本護照丟失。
  這兩位持虛假護照登機的乘客也並沒有從中國駐馬來西亞大使館辦理過簽證。中國駐馬來西亞大使黃惠康10日表示,根據核查的情況,中國駐馬來西亞大使館和總領館沒有為兩位持丟失護照登機的乘客辦理過中國簽證。
  關於飛機為何失蹤的追問從未停止。從一開始,馬來西亞方面就表示在對所有可能性進行研究。10日,阿茲哈魯丁表示目前不能排除劫機的可能,他說:“我們在研究一切可能性。”馬來西亞航空公司首席執行官Ahmad Jauhari Yahya在發佈會上表示,飛機的駕駛艙不能從外部打開,只能從內部。
  除了兩名持虛假護照登機的乘客,飛往北京的這趟航班最終還有5名乘客沒有登機,他們原本已經辦妥登機手續,但最後取回了托運的行李。馬來西亞方面也正在就此進行調查,但目前尚未提供確切的信息。(編輯 賈紅輝 於曉娜)

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